Quel est l'effet de la température de l'huile sur l'unité de réfrigération?
Le système d'huile de lubrification fait partie intégrante du fonctionnement normal de toutes les unités de réfrigération, fournissant des conditions de lubrification et de refroidissement pour les pièces mobiles de l'unité de réfrigération. Les refroidisseurs à vis et certains refroidisseurs à piston nécessitent également l'utilisation d'une huile de lubrification pour contrôler le dispositif de conditionnement d'énergie ou le dispositif de récupération par aspiration.
Actuellement, le refroidisseur à piston stocke l'huile de lubrification dans le carter du compresseur. Le refroidisseur à vis dispose d'un système d'huile de lubrification distinct, de son propre réservoir d'huile et d'un refroidisseur d'huile spécialement conçu pour réduire la température de l'huile. Par conséquent, l'adéquation de la température de l'huile, de la différence de pression d'huile et du niveau d'huile aura un impact important sur le refroidisseur. L'encyclopédie du froid est là pour faire un simple peignage, j'espère aider tout le monde
La température de l'huile fait référence à la température de l'huile de lubrification lorsque le refroidisseur fonctionne. La température de l'huile aura un effet important sur la viscosité du lubrifiant. Si la température de l'huile est trop basse, la viscosité de l'huile augmente, la fluidité diminue et un film d'huile uniforme ne se forme pas facilement, de sorte que l'effet de lubrification souhaité ne peut pas être obtenu et que la vitesse d'écoulement de l'huile est abaissée. la quantité de lubrification est réduite et la consommation électrique de la pompe à huile est réduite. Augmenter; la température de l'huile est trop élevée, la viscosité de l'huile va baisser, le film d'huile n'atteindra pas une certaine épaisseur, de sorte qu'il soit difficile pour les pièces mobiles de résister à la pression de travail nécessaire, ce qui entraîne une détérioration des conditions de lubrification, provoquant l'usure des pièces. les pièces mobiles s’intensifient, entraînant un dysfonctionnement du refroidisseur.
