À l’heure actuelle, la proportion de ménages équipés de climatiseurs en Europe est inférieure à 5%. L’analyse de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) prévoit que les utilisateurs de climatiseurs en Europe augmenteront plusieurs fois au cours des 20 prochaines années. En tant que matière première importante pour les climatiseurs, la demande future en poids lourds mérite d’être anticipée, et la promotion de la technologie de réfrigération de quatrième génération devrait s’accélérer.
Les émissions de gaz à effet de serre causées par l'homme sont la principale cause de la hausse des températures dans le monde. L'Organisation météorologique mondiale a averti que ce temps chaud record pourrait apparaître plus fréquemment à l'avenir, alors que le réchauffement climatique se poursuit. Dans ce contexte, les réfrigérants écologiques devraient accélérer le remplacement du marché des réfrigérants traditionnels, notamment le réfrigérant R410a et le gaz réfrigérant R134a pour les climatiseurs automobiles. La quatrième génération de réfrigérants HFO-1234yf présente les caractéristiques d'un faible potentiel de réchauffement planétaire et d'un potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone nul. À l'heure actuelle, les marchés européen et américain encouragent vigoureusement l'utilisation du HFO-1234. La demande en HFO-1234 (réfrigérant R1234yf pour le moteur AC) sur les marchés européen et américain devrait passer de 0,8 million de tonnes à 20 000 tonnes en 2018-2021 et le taux de croissance annuel composé sera de 25%.
