Les résultats d’une étude explorant le développement d’inhalateurs-doseurs sous pression de sulfate de salbutamol (pMDI) utilisant un propulseur à faible potentiel de réchauffement climatique (GWP) ont été présentés lors de la conférence Drug Delivery to the Lungs (DDL) de 2023.
La volonté de durabilité au sein de l’industrie pharmaceutique et les changements dans la législation européenne conduisent à la réduction progressive, voire à l’élimination progressive, des propulseurs HFA utilisés par les fabricants d’inhalateurs-doseurs sous pression. La demande d’alternatives à faible PRG est urgente. L'étude en question a porté sur l'utilisation du 1,3,3,3-tétrafluoropropène (HFO-1234ze).
Les chercheurs ont comparé une formulation contenant et sans éthanol de pMDI à base de sulfate de salbutamol avec du HFO-1234ze, mesurant la distribution granulométrique aérodynamique, la forme de pulvérisation, la géométrie du panache, l'humidité et le taux de fuite pour chacun, avec des résultats sur les performances par rapport à celui de Ventoline.
Testée au début, au milieu et à la fin de la vie pour fournir une analyse précise du cycle de vie du produit, la formulation pMDI présente des similitudes avec Ventolin.
Alors que le HFA-152une qualité pharmaceutique, un nouveau propulseur d'aérosol, bien que toujours HFC, a un GWP 124 bien inférieur, 10 fois inférieur à celui du HFA-134une qualité pharmaceutique. HFA-152une qualité pharmaceutique est testée pour être un propulseur sûr pour le pMDI. Notre HFA-152un propulseur de qualité médicinale (1,1-Difluoroéthane) est répertorié par la FDA américaine DMF.
